オールペン塗装&キズへこみ板金塗装(太田市・ホンダ・N-BOX)
「キズ・へこみの修理ってどうやっているの?」
こんにちは。
板金・塗装・キズへこみ・事故車の修理店『イーグルジャパン』です。
「バックでぶつけられた」
「カーブで目測をミスって擦った」
など不慮の事故や運転ミスで愛車にキズやへこみが付いた経験はありませんか?
そんな時、多くの方は専門店に依頼すると思いますが、愛車がどんな風に修理されているか気になりませんか。
修理の過程を知っておいた方が安心できると思います。
そこで今回、お客様から依頼いただいた実例を基に修理の過程をご紹介したいと思います。
【お客様の好きなお色にカスタムペイント致します】
太田市からお越しのT様、当社のシルバーのホンダ・N-BOXを購入して頂きました!ありがとうございます<m(__)m>
元々あった小傷や小さな凹みなどを修理し、色はパールホワイトがいいという事でサービスで15万円追加でオールペンいたしました。
▼購入時のシルバーの状態。
ドアや細かい付属品を取り外し、作業開始です。
▼ドアは内貼りも外しての細かい作業となります。
▼ドアは下処理後、裏側をメインにまず、塗装いたします。
▼外した細かい付属部品です(ドアミラー・ドアハンドル等)
バックドアも取り外し、塗料が掛かってはいけない部分はビニールでマスキングします。
マスキングは丁寧にしっかり行います。
次にお車に合わせて色を作ります。(調色作業)
外したバックドア全体も細かなサンドペーパーで研磨します。(足付け作業)
足付けはとても地道な作業ですが、しっかり丁寧に行います。
こちらの作業を丁寧に行わないと塗膜が剥がれる原因になります。
調色した塗料をスプレーガンという器具にいれてスプレーして色を重ねます。
下地剤が隠れるようにだいたい3~4回程スプレーします。
今回のお車のお色は3コートパールと言って通常の塗装の中では難易度が高い塗装になります。
通常の塗装は
①ベース(着色顔料、メタリック、パールを調色したもの)
②トップコート(クリヤー、透明なアクリル樹脂)
ですが、3コートパールは
①ベース(着色顔料)
②パール(単体だと半透明の為、ベース色が透けて見えます)
③トップコート(クリヤー、透明なアクリル樹脂)
と、1工程増えて3工程になるので手間が増えます。(勿論、その分時間もかかります。)
塗装が乾いたら、塗装時に付着したホコリ等をペーパーで研ぎ落とします。
そしてポリッシャーでペーパー目を消し、艶が出るまで磨きます!
▼取り外した付属品を組み付け完成です!
▼洗車と室内清掃を済ませたらお引渡しとなります。
▼綺麗に仕上がりました!
綺麗に出来上がりお客様にも大変喜んで頂き、納車完了いたしました。
当店ではお客様のご要望に応じ、色々ご提案いたします!
もちろん仕上がりにも満足して頂ける様にこころがけています!
この度は、ご来店いただき誠にありがとうございました。
見積もりは無料ですので困った時は気兼ね無くお問合せ下さい!
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